近日，外媒抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中(zhōng)的黑色(sè)路测(cè)车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可(kě)以证(zhèng)明，新款Duke的路测已经(jīng)进入(rù)了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换了车(chē)头(tóu)大(dà)灯造型以及(jí)侧护板那么(me)简单，在后(hòu)摇臂上另(lìng)有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用(yòng)了(le)偏(p乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字iān)置(zhì)后减震布(bù)局的设计。

这根后(hòu)摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过(guò)。这并(bìng)不是同一时间(jiān)拍摄到(dào)的谍照，也侧面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎来(lái)大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享(xiǎng)车架的，因此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看(kàn)到一(yī)些变化，新车的大灯更换了造型，变(biàn)得更加立体，并且车灯的(de)轮廓也发生了变化。顺带(dài)一提，新车的整体高度相较(jiào)于(yú)现售款有所提高。下面这(zhè)张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明(míng)智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推测，今(jīn)年很可能(néng)迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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